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悉尼人一张Opal打天下!60分钟内换乘还有积分拿!

本文摘要:作为全球第一个为多式联运提供财政刺激的州政府,新州将推出一项试行计划,未来悉尼数千名通勤族将可以持Opal卡支付Uber、出租车和共享单车的费用。

作为全球第一个为多式联运提供财政刺激的州政府,新州将推出一项试行计划,未来悉尼数千名通勤族将可以持Opal卡支付Uber、出租车和共享单车的费用。新州当局将推出一项针对悉尼1万名Opal使用者的试行计划,未来在1小时内使用公共交通及其他1种以上交通工具的通勤族将可以获得3澳元的奖励积分,以刺激地区间的多式联运。

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新州政府将于今天(3月30日)公布该计划,预计今年年中开始试行,持续到今年12月。通勤族可以利用他们的Opal卡支付Uber、Lime Bike、Ingogo Taxi或Manly Fast Ferry的费用。新州交通厅长康斯坦斯(Andrew Constance)表示,「跨平台无缝换乘」的目的是减少道路交通流量。

「我们目前所面临的困难之一,就是自城市发展至今,仍无法以无缝的模式从一个点前往另一个点,尤其是对于公交通勤族而言。」「我们要做的就是鼓励人们换乘,减少开车的人。

」康斯坦斯表示,旅程将不需要按照特定的顺序搭乘,不同交通方式间的转换须在60分钟内完成,才能获得3澳元的Opal卡积分。他补充说,若试行成功,政府将考虑扩大该计划。这项计划是在新州政府最新未来交通技术路线图中的一部分,该路线图将于今天发布,其中还包括可能在悉尼无地铁地区试行的氢气动力公交计划。

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虽然电动公交已经在试行,但氢气动力公交的行驶里程更长,能够在乡镇地区及没有地铁的地区运行。此外,这份报告还概述在悉尼各地通勤停车场安装电动车充电站的计划,包括West Ryde、St Marys、Riverwood、Revesby以及North Rocks。对此,Uber Australia主管Dom Taylor表示,将共享出行的服务与公共交通结合的计划十分令人兴奋。「现在人们可以利用Uber来减轻往返公共交通枢纽的压力,还能获得奖励。

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」Taylor说。根据政府的模型预估,若通勤族在搭乘Manly Fast Ferry前后换乘另一种交通工具,将能在高峰时段节省10%费用,非高峰时段则可省下25%。

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康斯坦斯说:「我们正在为放弃开车,改选择使用公共交通的人提供折扣,这就是它吸引人之处。我们知道只使用一张卡支付不同的交通费用有多方便,若试行成功,我们将考虑推广到整个交通网络,并邀请其他供货商一起加入。

」=== The END (回页顶) ===。


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