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亚博买球app-几乎整个巴黎地区将被限速30公里/小时,最迟将于年底实施

本文摘要:巴黎负责交通的副市长大卫·贝利亚德(David Belliard)宣布:最迟在2022年初,除了一些主要轴线,整个巴黎地区都将被限速30公里/小时。

巴黎负责交通的副市长大卫·贝利亚德(David Belliard)宣布:最迟在2022年初,除了一些主要轴线,整个巴黎地区都将被限速30公里/小时。这是安妮·伊达尔戈曾经的竞选承诺,也是环保主义者的主张。去年秋天,该市决定就这项提案组织一次线上调查。

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在10月27日至11月27日期间,共有5736人参加了公开调查。这项措施并未得到一致同意:“50%的人赞成,50%的人反对。”大卫·贝利亚德(David Belliard)补充说,“参与者中,上塞纳河地区的机动人口和居民占比过高。”目前,巴黎60%的地区都已经限速30公里/小时(特别是第十一区),但这座城市还想走得更远。

“这项措施将通过限制危险的加速(尤其是在主干道上),从而使交通更加流畅。我们将在未来几周与交通警察局展开讨论。”据统计,巴黎的平均速度约为15公里/小时。

与其他街道不同的是,主要干道,如雷乌穆尔街(la rue de Réaumur),实际上是由交通警察局管理的,现在的速度限制在50公里/小时。因此,有必要对“几乎所有这些轴线限速30公里/小时”的目标达成协议,在环路上,目前的速度限制在70公里/小时。“关于它的限速规定正在讨论中,但它不受这一措施的影响。”尽管如此,该市仍希望将巴黎环路的速度降至每小时50公里。

“机动车速度越快,发生严重或致命事故的风险就越高,”大卫·贝利亚德(David Belliard)说。通过这一普遍限速的项目,市政厅希望改善道路安全,“因为机动车速度是造成事故的重要因素。机动车速度越快,发生严重或致命事故的风险就越高。在其他城市进行的试验表明,通过限制车速,严重交通事故有所减少。

”大卫·贝利亚德强调,这项措施的目的不是为了限制汽车交通。这项措施还可以减少噪音干扰。根据该市的说法,“将城市中的交通速度降低20公里/小时,可以使附近的噪音降低约3分贝。”最后,这项倡议还将“根据街道布局,释放20至50厘米的道路空间,这些空间可以用于其他用途,如加宽人行道、自行车道或植被。

”一些其他城市也已经规定市内限速30公里/小时。例如:图卢兹、格勒诺布尔、南特以及欧洲其他国家的一些城市,马德里、巴塞罗那或布鲁塞尔也是这样。但这一提议也有许多反对者。最麻烦的似乎是送货员。

埃迪在勒让德街(Rue Legendre)送完最后一个包裹后结束了他的一天的工作,他把这个消息称为“一个非常坏的消息。” 他说:“这是没有意义的,在主干线上,这么做是浪费时间,因为疫情,现在的交通量并不大。

”另一位在Deliveroo工作的送货员担心他的工作:“我们有最后时限,如果我们到客户家的时间太晚,我们就得不到报酬。无论如何,我怀疑这一限制是否会得到遵守……”=== The END (回页顶) ===。


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